4月27日，记者在海珠区一家赛力斯销售门店发现全店仅展出了一辆车，而该车正是华为销售的首款车型——赛力斯华为智选SF5。记者注意到探店期间仅有两三人进店看车，客流量不大。

　　“这辆车是从外地调过来的，前一天夜里刚刚到店。”门店销售人员告诉记者，华为官网正式上架该车型后数日内门店连展车都没有，有消费者到店两次没有见到汽车真容，该销售人员笑称：“当时感觉有点像PPT卖车。”据介绍，此次合作中，华为主要提供了自研的HUAWEI DriveONE电驱动系统、HUAWEI HiCar和HUAWEI Sound。但记者观察发现，展车除华为智选SF5的标志，并未发现其他与华为相关元素。对此，店员解释称，目前展车仍为旧款试驾车辆，后续需要通过OTA升级才能更新系统。

　　记者通过赛力斯官网查询发现，HUAWEI DriveONE电驱动系统只配置于售价较高的四驱版本，该车型的两驱版本配置的是赛力斯的电机系统。据门店店员介绍，比起SF5前款电机，HUAWEI DriveONE电驱动系统的功耗将降低。也就是说，如果消费者购买两驱版本，车上的“华为元素”仅有HUAWEI HiCar和HUAWEI Sound。

　　记者向销售人员了解华为官网上所宣传的该车型所配备的L2+级自动辅助驾驶功能。对此，销售人员表示，赛力斯华为智选SF5搭载高精毫米波雷达、高感知摄像头、环境摄像头和超声波雷达等，而非华为最新推出的4D毫米波雷达、激光雷达、L4无人驾驶等功能，无法实现无人驾驶。

　　该销售人员表示，华为官网1000元赛力斯华为智选SF5意向金在车辆购买协议签署之前不属于定金，随时可以退单，只是能保证预约试驾的成功率。但记者在现场了解到，无需交该笔意向金也可争取试驾名额，“但真正要进入排单生产，还需要支付10000元的定金。”销售人员说。

　　通过赛力斯官网客服咨询，记者了解到，赛力斯订制款车辆交付时间约为5~6周，但最终交车日期以交付顾问最终通知为准。记者当天了解到，目前订单量比较大，交付时间可能会延期，四月底的订单大概需要等到六月底才能交付。

　　小康股份营收连续四年下滑

　　四月底，随着华为宣布进军汽车界，相关汽车整车板块反应热烈。其中，与华为联合推出赛力斯华为智选SF5的小康股份股价更是屡创新高。截至5月6日收盘，小康股份涨停，报收53.31元/股。今年以来小康股份涨幅累计已达212.12%。

　　记者了解到，赛力斯华为智选SF5开售两天的订单就已突破3000辆。而小康股份产销月报显示，今年1月、2月和3月，该公司新能源车销量分别为1275辆、529辆和2815辆。业内人士告诉记者，面对大量订单，小康可能面临产能跟不上的情况。

　　面对销量的快速攀升，小康股份也坦承新能源新车型开启预售，预订量不等于最终交付量，在交付前存在消费者取消订单的风险。

　　据小康股份发布的2020年财报，报告期内小康股份营业收入为143.02亿元，同比下滑21.12%，已经是自2017年以来第四年出现下滑。5月6日发布公告中，小康股份表示目前新能源汽车销量较少，公司新能源汽车板块的营业收入占比较低，该板块业务尚未实现盈利且新能源车型存在销售不及预期的风险。4月30日，小康股份披露一季报，2021年一季度实现营业总收入32.89亿元，同比增长了37.9%，但报告期内其归母净利润为-5.33亿元，上年同期为-4.94亿元，同比下滑7.75%，亏损幅度进一步扩大。