导语：河北钢铁集团承钢公司充分发挥钒钛特色优势，以实现国家重点工程、重大项目建筑用钢国产化为目标，始终致力于高抗震、高承载建筑用钢的研究，开发了“燕山牌”含钒高强抗震螺纹钢筋，完成了一项世界级工程。

　　长城网承德讯(记者 夜佳 通讯员 杨宝龙 田海霞)10月24日，世界超级跨海大桥——港珠澳大桥正式通车，这标志着继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后，中国又完成了一项世界级工程。这项世界级工程中，承钢凭借强大的品牌、质量、钒钛特色和服务优势，累计向该项目直供含钒高强抗震钢筋13.5万余吨，全部用于海底隧道、桥梁基础等核心关键部位，充分彰显了“中国钢筋第一品牌”的实力。

　　港珠澳大桥全长约55公里，包括一条长达6.7公里的海底沉管隧道，这是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道，综合技术难度堪称世界之最。

　　承钢“燕山牌”含钒高强抗震螺纹钢筋以其优良的耐腐蚀性、抗震性和耐久性得到施工方的高度认可，产品广泛用于沉管隧道建设。在产品生产过程中，承钢高度重视，坚持“一切为了满足客户的需求”的服务理念，选派经验丰富的大客户经理，建立了全流程的生产技术方案，并根据客户要求进行了工艺优化，各项性能均优于行业标准。为客户提供专业化、个性化、定制化服务的同时，深层次对接客户提供全方位技术服务支撑，高质量含钒特色产品和优质的服务得到客户的广泛好评。据统计，在港珠澳大桥建设中，承钢直供的含钒高强抗震螺纹钢筋80%用于海底隧道巨型沉管建设。

　　多年来，承钢充分发挥钒钛特色优势，以实现国家重点工程、重大项目建筑用钢国产化为目标，始终致力于高抗震、高承载建筑用钢的研究、开发和推广应用，相继开发多种规格和牌号的含钒高强建筑用钢。“燕山牌”含钒高强抗震螺纹钢筋先后筑就迪拜帆船酒店、东方明珠电视塔、中国尊、三峡大坝、润扬长江大桥以及核电工程等国际国内重点工程，特别是为中央电视台办公楼建设研发生产的超大规格含钒高强螺纹钢筋更是替代进口产品填补了国内空白，也因此成为我国建筑用钢升级换代最快和规格品种最全的企业，是国内唯一一家具备全规格、全等级螺纹钢生产能力的企业。