今年北京市针对公共交通的财政补贴预计超过180亿元。轨道交通日均客运量达876万人次，同比增长30.5%，最高日客运量达1106万人次，个别线路高峰时间满载率144%。

　　这是北京市交通委运输局副局长马伯夷在18日下午举行的记者例行发布会上透露的。

　　他表示，今年前11个月，北京市交通领域固定资产投资完成587.1亿元人民币，占同期北京市固定资产投资的9.2%。目前，北京中心城区公共交通出行比例达到46%。其中，轨道交通日均客运量达876万人次，同比增长30.5%，最高客运量达1106万人次，在公共交通客运总量中所占比重接近40%，个别线路高峰时间满载率达到144%。

　　他称，在乘坐轨道交通的乘客中，早晚高峰通勤出行比列为61.7%，生活出行比列26.5%。“根据调研，乘坐地铁6公里以下的乘客，大概在15%左右。”

　　他还透露，北京地上公交车日客运能力达到1700万人次，实际担负只有1300万人次。

　　谈到最近热议的“地铁调价”问题，马伯夷称，欧冠足球比赛：地铁票价，政府承担多少，市民承担多少，应该有个较合理的比例。同时，通勤的成本在收入方面占多少比例合理，都要进行测算。

　　他称，北京轨道交通差别化票价方案正在酝酿，是分段计价、按里程计价，还是高峰涨价、平峰打折，都在分析研究中，尚未确定。

　　据了解，2011年，北京市针对公共交通财政补贴156.9亿元人民币，2012年达175亿元，今年预计超过180亿元。

　　此外，马伯夷在发布会上表示，北京将继续优化公交网线，2014年北京将坚持治理交通拥堵与治理大气污染相结合，力争中心城区公共交通出行比例达到48%。

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