近些年来，大量所谓“老年代步车”往返于石家庄市市区车站、商场等繁华地段，揽客营运问题突出，严重影响了城市交通秩序和市容市貌，曹晓燕委员认为深入治理势在必行。

　　据不完全统计，石家庄市区约有非法营运的“老年代步车”5000余辆，占石家庄运营车辆总数的20%-30%左右。所有“老年代步车”都没有合法营运手续，驾驶人员整体素质不高，交通安全意识淡薄，乱闯红灯、逆行、掉头猛拐等违法现象比较普遍，是城市管理的一大顽疾。而且安全隐患较多，还加剧了交通拥堵。

　　曹晓燕委员建议进一步发展公交事业，一方面能够有效减轻政府财政负担，在一定程度上满足市民出行的需要；另一方面可以统筹发展公交事业，调整优化公交线网，扩大公交覆盖面，加大公交运行密度，延长公交营运时间，满足市民出行需求，压缩老年代步车非法营运生存的空间。

　　同时加大宣传力度，做好老年代步车驾驶人员的宣传教育工作，使其知晓政府整治老年代步车非法营运的初衷，自愿放弃非法营运行为，并借助各种媒体对老年代步车驾驶人违法肇事、暴力抗法及老年代步车引起的恶性案、事件等典型案例予以曝光，使非法营运老年代步车失去市场。

关键词：老年代步车,交通,拥堵